6月24日，根据文广新局《关于调查中东铁路鞍山地区沿线不可移动文物历史及现状情况的通知》的文件要求，馆领导高度重视此项工作，专门召开会议进行了详尽安排，由考古部开展此项的考古调查勘探工作。目前，考古调查勘探工作已圆满完成。

博物馆考古部的工作人员调查工作从市区北部与辽阳县接壤的灵山地区开始，由北至南进行的。共调查不可移动文物14处，其中新发现2处、复查12处（包括消失4处：灵山站旧址、南满铁路汤岗子站站长宅旧址、南满铁路汤岗子站警察署旧址、南满铁路鞍山站水楼子旧址）。此次调查是在2009年8月国家文物局下发《关于中东铁路沿线历史建筑的通知》，并结合鞍山市第三次全国文物普查登记不可移动文物的基础上，市博物馆考古部对我市市区总长约30公里范围内的中东铁路支线（长大铁路）沿线进行了拉网式复查。中东铁路干线西起满州里，经过齐齐哈尔、哈尔滨、牡丹江，东至绥芬河，全长1700公里。支线北起哈尔滨途径长春、四平、沈阳、辽阳、鞍山至大连旅顺口。1901年12月全线接轨，1902年开始试运行，1903年7月1日正式运行。

通过调查勘探，中东铁路是我国独一无二的完整体现20世纪早期工业化、近代化进程的实物例证，因其铁路遗产的完整性和系统性，在全国具有高度的代表性、唯一性，具备全国重点文物保护单位的条件，应当加强研究和协调，尽可能将中东铁路整体申报全国重点文物保护单位。